Die Rader Hochbrücke wird im Mai 2014 für eine kurze Zeit wieder einmal zum Nadelöhr für Auto- und LKW-Fahrer.
Aufgrund einer kompletten Fahrbahnsanierung wurde der Hauptfahrstreifen der Brücke in Richtung Hamburg bereits am Montag, den 12. Mai 2014 um 9:00 Uhr morgens vollständig gesperrt. Die Bauarbeiten sollen voraussichtlich am Sonntag, den 18. Mai 2014 abgeschlossen werden.
Die Fahrbahn Sanierung im Elbtunnel in Hamburg begann bereits am Sonntag, den 23. März 2014 und soll voraussichtlich am Freitag, den 11. Juli 2014 abgeschlossen werden.
Der Neubau der Langenfelder Brücke in Hamburg begann am 5. Mai 2014 und soll voraussichtlich bis Ende 2018 abgeschlossen werden.
Im Rahmen der Bauarbeiten sind im Mai 2014 mehrere beidseitige Vollsperrungen der A7 geplant.
Der Beginn des A7-Ausbaus im Abschnitt Hamburg-Stellingen ist für das Jahr 2015 geplant. Nach dem jetzigen Zeitplan sollen die Bauarbeiten 4 Jahre dauern und voraussichtlich im Jahre 2019 abgeschlossen werden.
Nach der jetzigen Planung wird der A7-Ausbau im Abschnitt Hamburg-Bahrenfeld im Jahre 2019 beginnen und voraussichtlich im Jahre 2023 abgeschlossen werden.
Im Rahmen des A7-Ausbaus ist eine Erweiterung des 4,3 Kilometer langen Autobahnteilstückes im Abschnitt Hamburg-Schnelsen von 4 auf 6 Fahrbahnen vorgesehen.
Ein Straßenbauvorhaben, das zusammen mit dem A7-Ausbau in diesem Jahr für massive Verkehrsbehinderungen im Großraum Hamburg sorgen wird, ist der Umbau des Eidelstedter Platzes.
Ein weiteres Großbauprojekt, das zur Zeit in der Hansestadt für Baustellen, Dauerstaus, lange Wartezeiten und massive Verkehrsbehinderungen sorgt, ist die Sanierung der Köhlbrandbrücke im Hamburger Hafen.
Ein anderes Straßenbauvorhaben, das im Rahmen des A7-Ausbaus realisiert werden soll, ist der Bau der A26 Ost in Hamburg.
Ein weiteres Großbauprojekt, das im Rahmen des A7-Ausbau umgesetzt werden soll, ist der Anschluss der A26 an die A7 in Hamburg (Bauabschnitt 4) b) der A26).