Es wäre auch zu schön gewesen, wenn es wirklich dauerhaft funktioniert hätte …
Am Freitag, den 29. Mai 2015 wurde in der A7-Baustelle zwischen dem Autobahnkreuz Hamburg-Nordwest und der Anschlussstelle Schnelsen-Nord das bislang in der Zeit von 6:00 Uhr morgens bis 20:00 Uhr abends in Richtung Flensburg geltende Überholverbot für LKW aufgehoben. Diese Ausnahmeregelung galt hier zunächst probeweise für die Dauer von 8 Tagen.
Frischer Wind in Sachen A7-Deckel und Feuerschutz. Offenbar kommt jetzt wieder Wind in die politische Debatte um dieses Thema. Ein wichtiger, bislang jedoch noch ungeklärter Streitpunkt bei diesem Großbauprojekt ist die Frage nach der richtigen Brandsicherheitstechnik für die 3 geplanten Lärmschutztunnel in Schnelsen, Stellingen und Bahrenfeld. Bisher ist vor allem immer wieder die Installation von automatischen Sprinkleranlagen in allen drei Tunneln als eine mögliche Lösung diskutiert worden.
Grünes Licht für den A7-Deckel in Stellingen! Jetzt sind endlich auch die letzten juristischen Hürden beseitigt, die der Planung und dem Bau des Lärmschutztunnels in diesem Stadtteil von Hamburg bislang noch entgegenstanden. Damit kann das Großbauprojekt nun doch wie ursprünglich vorgesehen umgesetzt werden.
Jetzt geht es den Rasern auf der Rader Hochbrücke richtig an den Kragen! Ab Montag, den 14. September 2015 werden hier insgesamt 4 stationäre Blitzer-Säulen die Einhaltung der vorgeschriebenen Tempolimits für Auto- und LKW-Fahrer kontrollieren. Dies gab der schleswig-holsteinische Verkehrsminister Reinhard Meyer (SPD) am Mittwoch, den 9. September 2015 bei einem Besuch der A7-Brücke bekannt.
Nun also doch: die schon seit langem angekündigten und vieldiskutierten Radarkontrollen auf der Rader Hochbrücke über den Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg sind jetzt beschlossene Sache. Das gab der Schleswig-Holsteinische Verkehrsminister Reinhard Meyer (SPD) am Freitag, den 5. Juni 2015 bekannt.
Neuer Anlauf im Kampf gegen das Verkehrschaos auf der A7 in Hamburg. Die Behörde für Wirtschaft, Verkehr und Innovation (BWVI) will hier mit einer neuen verkehrspolitischen Maßnahme das Fahrzeugaufkommen reduzieren und den Verkehrsfluss erhöhen. Dadurch erhofft sie sich, die täglichen Staus auf der A7 in der Hansestadt besser in den Griff zu bekommen.
Nun ist es endlich soweit! Die bereits im letztem Jahr angekündigte und schon seit langem erwartete A7 Nord-App ist jetzt nach monatelanger Entwicklung fertiggestellt und ab sofort für Smartphone-Nutzer verfügbar.
Endlich Schluss mit den Gerüchten und der Geheimniskrämerei ! Der Bund hat in puncto Neubau der Rader Hochbrücke jetzt Nägel mit Köpfen gemacht.
Damit ist die Zukunft der Autobahnbrücke über die A7 bei Rendsburg nun wohl endgültig entschieden und das monatelange politische Tauziehen um ein entsprechendes Ersatzbauwerk ein für allemal vorbei.
Schlechte Nachrichten für Auto- und LKW-Fahrer im morgendlichen Berufsverkehr auf der A23 zwischen den Anschlussstellen Pinneberg-Nord und dem Autobahndreieck Hamburg-Nordwest.
Das wird ein teurer Spaß ! Die aktuelle Sanierung der Köhlbrandbrücke im Hamburger Hafen wird den Steuerzahler weitaus mehr kosten als bislang gedacht.